农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2013年
4期
33-36
,共4页
李军%张宇%周靖凯%巩乘原
李軍%張宇%週靖凱%鞏乘原
리군%장우%주정개%공승원
沉陷性能%赋值法%离散元法
沉陷性能%賦值法%離散元法
침함성능%부치법%리산원법
地面力学是研究车辆与地面相互作用的边缘学科,履带-地面相互作用是其中较为重要的一个分支.经过对地面力学的研究与总结,发现履带车辆在松软土壤上行驶时,应该采用大履刺履带行走机构,但目前学者们往往忽视了履刺的作用,对履带沉陷性能的研究工作较少.据此提出两种方法:基于贝克理论,应用力学平衡方法,提出松软土壤条件下大履刺履带压力-沉陷的关系式,采用赋值法解决变形系数为非整数时沉陷量的预测问题;基于PFC2D软件,探讨利用离散元法分析大履刺履带沉陷性能的可行性.可为大履刺履带车辆沉陷性能和履带结构参数优化提供理论依据及仿真手段.
地麵力學是研究車輛與地麵相互作用的邊緣學科,履帶-地麵相互作用是其中較為重要的一箇分支.經過對地麵力學的研究與總結,髮現履帶車輛在鬆軟土壤上行駛時,應該採用大履刺履帶行走機構,但目前學者們往往忽視瞭履刺的作用,對履帶沉陷性能的研究工作較少.據此提齣兩種方法:基于貝剋理論,應用力學平衡方法,提齣鬆軟土壤條件下大履刺履帶壓力-沉陷的關繫式,採用賦值法解決變形繫數為非整數時沉陷量的預測問題;基于PFC2D軟件,探討利用離散元法分析大履刺履帶沉陷性能的可行性.可為大履刺履帶車輛沉陷性能和履帶結構參數優化提供理論依據及倣真手段.
지면역학시연구차량여지면상호작용적변연학과,리대-지면상호작용시기중교위중요적일개분지.경과대지면역학적연구여총결,발현리대차량재송연토양상행사시,응해채용대리자리대행주궤구,단목전학자문왕왕홀시료리자적작용,대리대침함성능적연구공작교소.거차제출량충방법:기우패극이론,응용역학평형방법,제출송연토양조건하대리자리대압력-침함적관계식,채용부치법해결변형계수위비정수시침함량적예측문제;기우PFC2D연건,탐토이용리산원법분석대리자리대침함성능적가행성.가위대리자리대차량침함성능화리대결구삼수우화제공이론의거급방진수단.
