中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2013年
2期
154-156
,共3页
混凝土连续梁%高性能混凝土%抗震支座布置%体内-体外混合配束%斜腹板
混凝土連續樑%高性能混凝土%抗震支座佈置%體內-體外混閤配束%斜腹闆
혼응토련속량%고성능혼응토%항진지좌포치%체내-체외혼합배속%사복판
法德边境莱茵河桥是一座大跨径的混凝土连续梁桥,与中国同类桥梁相比,该桥在设计与施工方面有许多特色.该桥下部结构的承台模板以盒状预制混凝土薄壳形式浮运就位；上部结构的主跨梁高变化平缓使刚度较均匀,平台状加腋有效地为纵向预应力钢筋布置提供空间,变高度连续梁采用斜腹板形式,使用了高性能混凝土材料并采用两种稠度的混凝土分层浇筑.
法德邊境萊茵河橋是一座大跨徑的混凝土連續樑橋,與中國同類橋樑相比,該橋在設計與施工方麵有許多特色.該橋下部結構的承檯模闆以盒狀預製混凝土薄殼形式浮運就位；上部結構的主跨樑高變化平緩使剛度較均勻,平檯狀加腋有效地為縱嚮預應力鋼觔佈置提供空間,變高度連續樑採用斜腹闆形式,使用瞭高性能混凝土材料併採用兩種稠度的混凝土分層澆築.
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