CAJ | 학술논문

研究集装箱码头中干扰事件发生后泊位计划的调整问题,目的是降低干扰事件对集装箱码头作业系统的干扰.基于干扰管理方法,建立泊位计划干扰恢复多目标、多阶段模型,该模型考虑码头不同客户的特点以及多方利益的平衡,从码头作业成本、船舶延误以及计划偏离度三个方面度量系统扰动.为求解模型,提出了基于字典续的求解方法,并利用算例对模型与算法的有效性进行了验证.结果表明:该模型与算法可以有效解决泊位计划调整问题,模型能够考虑各方的利益以及码头各类客户的特点,因此得到的泊位调整方案更科学,同时,模型各目标的重要顺序可根据情况进行调整,实用性与可操作性更高.
연구집장상마두중간우사건발생후박위계화적조정문제,목적시강저간우사건대집장상마두작업계통적간우.기우간우관리방법,건립박위계화간우회복다목표、다계단모형,해모형고필마두불동객호적특점이급다방이익적평형,종마두작업성본、선박연오이급계화편리도삼개방면도량계통우동.위구해모형,제출료기우자전속적구해방법,병이용산례대모형여산법적유효성진행료험증.결과표명:해모형여산법가이유효해결박위계화조정문제,모형능구고필각방적이익이급마두각류객호적특점,인차득도적박위조정방안경과학,동시,모형각목표적중요순서가근거정황진행조정,실용성여가조작성경고.