铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2013年
3期
5-9
,共5页
遗传算法%逐级变速%目标速度曲线%适应度
遺傳算法%逐級變速%目標速度麯線%適應度
유전산법%축급변속%목표속도곡선%괄응도
在列车自动驾驶(ATO)系统中,结合遗传算法和列车逐级变速技术,规划出列车运行的目标速度曲线,实现了对列车加速、巡航、减速等运行状态的规划控制.仿真结果表明,该算法满足列车对目标速度曲线的安全性、准时性、节能性和舒适性等要求,可运用于ATO系统和培训仿真系统.
在列車自動駕駛(ATO)繫統中,結閤遺傳算法和列車逐級變速技術,規劃齣列車運行的目標速度麯線,實現瞭對列車加速、巡航、減速等運行狀態的規劃控製.倣真結果錶明,該算法滿足列車對目標速度麯線的安全性、準時性、節能性和舒適性等要求,可運用于ATO繫統和培訓倣真繫統.
재열차자동가사(ATO)계통중,결합유전산법화열차축급변속기술,규화출열차운행적목표속도곡선,실현료대열차가속、순항、감속등운행상태적규화공제.방진결과표명,해산법만족열차대목표속도곡선적안전성、준시성、절능성화서괄성등요구,가운용우ATO계통화배훈방진계통.
