消防科学与技术
消防科學與技術
소방과학여기술
FIRE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
4期
370-373
,共4页
地铁换乘站%排烟模式%气流组织%补风速率
地鐵換乘站%排煙模式%氣流組織%補風速率
지철환승참%배연모식%기류조직%보풍속솔
针对某一典型两线换乘地铁站,深入研究站厅层、站台层不同排烟模式的烟气流动和气流组织形式,并探讨不同位置发生火灾时的补风方式.研究表明:当公共站厅层发生火灾时,站厅层根据火灾探测开启机械排烟,并建议开启下部站台层的机械补风系统；当站台层发生火灾时,着火层站台开启机械排烟系统,且上部站厅层须联动开启机械补风系统,保证站台层楼梯口处的补风速率不小于1.5 m/s,以提高站台层的排烟效率.
針對某一典型兩線換乘地鐵站,深入研究站廳層、站檯層不同排煙模式的煙氣流動和氣流組織形式,併探討不同位置髮生火災時的補風方式.研究錶明:噹公共站廳層髮生火災時,站廳層根據火災探測開啟機械排煙,併建議開啟下部站檯層的機械補風繫統；噹站檯層髮生火災時,著火層站檯開啟機械排煙繫統,且上部站廳層鬚聯動開啟機械補風繫統,保證站檯層樓梯口處的補風速率不小于1.5 m/s,以提高站檯層的排煙效率.
침대모일전형량선환승지철참,심입연구참청층、참태층불동배연모식적연기류동화기류조직형식,병탐토불동위치발생화재시적보풍방식.연구표명:당공공참청층발생화재시,참청층근거화재탐측개계궤계배연,병건의개계하부참태층적궤계보풍계통；당참태층발생화재시,착화층참태개계궤계배연계통,차상부참청층수련동개계궤계보풍계통,보증참태층루제구처적보풍속솔불소우1.5 m/s,이제고참태층적배연효솔.
