CAJ | 학술논문

随着城市交通事业的迅速发展，大量地铁、隧道的开挖爆破不可避免的对地面的建筑物造成损害，通过众多的现场实例可以看出爆破振动引成的破坏效应不单单与地表面振动强度参数速度、加速度和位移有关系，同时与其固有频率及持时有较大的相关性,爆破振动破坏效应是结构体动态破坏问题，其对结构体的破坏应作为一个动力响应过程来分析，基于以上问题，借助有限元软件ANSYS对在爆破地震波作用下的框架结构进行动力时程分析，并与天然地震波EI波下的动力响应进行比较得出相应的结论。
수착성시교통사업적신속발전，대량지철、수도적개알폭파불가피면적대지면적건축물조성손해，통과음다적현장실례가이간출폭파진동인성적파배효응불단단여지표면진동강도삼수속도、가속도화위이유관계，동시여기고유빈솔급지시유교대적상관성,폭파진동파배효응시결구체동태파배문제，기대결구체적파배응작위일개동력향응과정래분석，기우이상문제，차조유한원연건ANSYS대재폭파지진파작용하적광가결구진행동력시정분석，병여천연지진파EI파하적동력향응진행비교득출상응적결론。