CAJ | 학술논문

城市客运交通方式分担是城市规模、城市形态、经济水平、居民出行距离和出行时耗等诸多既相互联系又相互独立，相互作用又相互制约的因素综合作用的结果。为解析交通结构产生的动因，须全面分析各因素的影响机理，因此运用主成分分析方法对基础数据进行分析。分析结果表明：出行距离和出行时耗对出行者选择步行交通方式影响最显著；出行距离和出行目的对出行者选择非机动车出行影响比较大；出行时耗和政策因素对出行者选择公交方式有较大影响；私家车拥有率和出行距离对出行者选择自用乘用车方式影响较为显著。论文所得结论为合理调整城市交通结构提供了科学依据。
성시객운교통방식분담시성시규모、성시형태、경제수평、거민출행거리화출행시모등제다기상호련계우상호독립，상호작용우상호제약적인소종합작용적결과。위해석교통결구산생적동인，수전면분석각인소적영향궤리，인차운용주성분분석방법대기출수거진행분석。분석결과표명：출행거리화출행시모대출행자선택보행교통방식영향최현저；출행거리화출행목적대출행자선택비궤동차출행영향비교대；출행시모화정책인소대출행자선택공교방식유교대영향；사가차옹유솔화출행거리대출행자선택자용승용차방식영향교위현저。논문소득결론위합리조정성시교통결구제공료과학의거。