铁道学报
鐵道學報
철도학보
2013年
5期
1-7
,共7页
旅客运输%适应性模型%熵理论%供给结构%需求结构
旅客運輸%適應性模型%熵理論%供給結構%需求結構
여객운수%괄응성모형%적이론%공급결구%수구결구
探讨交通运输与社会经济发展的适应性,以便为决策机构优化运输结构、改善供需结构适应关系提供参考.本文运用信息熵理论,以客运供需结构适应性为研究对象,找出目前理论研究存在的不足及与现实的不适应性,分析客运需求、供给结构的影响因素,分别建立客运需求和供给结构熵模型；构建供需结构适应性熵评价模型,提出适应性评价标准和方法.研究表明:客运供给总量不仅要适应客运总需求,而且结构也需要适应要求；两者熵值大小须一致,熵函数变化趋势、变化速率也须一致；熵函数值相对离差系数要趋于0,适应度要趋于1.
探討交通運輸與社會經濟髮展的適應性,以便為決策機構優化運輸結構、改善供需結構適應關繫提供參攷.本文運用信息熵理論,以客運供需結構適應性為研究對象,找齣目前理論研究存在的不足及與現實的不適應性,分析客運需求、供給結構的影響因素,分彆建立客運需求和供給結構熵模型；構建供需結構適應性熵評價模型,提齣適應性評價標準和方法.研究錶明:客運供給總量不僅要適應客運總需求,而且結構也需要適應要求；兩者熵值大小鬚一緻,熵函數變化趨勢、變化速率也鬚一緻；熵函數值相對離差繫數要趨于0,適應度要趨于1.
탐토교통운수여사회경제발전적괄응성,이편위결책궤구우화운수결구、개선공수결구괄응관계제공삼고.본문운용신식적이론,이객운공수결구괄응성위연구대상,조출목전이론연구존재적불족급여현실적불괄응성,분석객운수구、공급결구적영향인소,분별건립객운수구화공급결구적모형；구건공수결구괄응성적평개모형,제출괄응성평개표준화방법.연구표명:객운공급총량불부요괄응객운총수구,이차결구야수요괄응요구；량자적치대소수일치,적함수변화추세、변화속솔야수일치；적함수치상대리차계수요추우0,괄응도요추우1.
