城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2013年
5期
81-83
,共3页
深梁%双薄壁墩承台%拉压杆模型
深樑%雙薄壁墩承檯%拉壓桿模型
심량%쌍박벽돈승태%랍압간모형
桥梁承台从受力特征上看多属于深梁,即使在弹性阶段承台截面内力分布也不遵循平截面假定.拉压杆模型计算方法充分考虑了承台的受力特性和传力机理,避开了常规材料力学公式对深梁结构不能反映结构材料非线性应变与剪应力不均匀分布的不足.根据以往设计经验,并结合工程实例,提出计算双薄壁墩承台强度计算的新思路.
橋樑承檯從受力特徵上看多屬于深樑,即使在彈性階段承檯截麵內力分佈也不遵循平截麵假定.拉壓桿模型計算方法充分攷慮瞭承檯的受力特性和傳力機理,避開瞭常規材料力學公式對深樑結構不能反映結構材料非線性應變與剪應力不均勻分佈的不足.根據以往設計經驗,併結閤工程實例,提齣計算雙薄壁墩承檯彊度計算的新思路.
교량승태종수력특정상간다속우심량,즉사재탄성계단승태절면내력분포야불준순평절면가정.랍압간모형계산방법충분고필료승태적수력특성화전력궤리,피개료상규재료역학공식대심량결구불능반영결구재료비선성응변여전응력불균균분포적불족.근거이왕설계경험,병결합공정실례,제출계산쌍박벽돈승태강도계산적신사로.
