城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2013年
5期
71-73
,共3页
时程%非线性%塑性铰
時程%非線性%塑性鉸
시정%비선성%소성교
桥梁的抗震设计已成为桥梁设计工作中必不可少的工作,进行抗震分析时应选取合适的时程波,正确的模拟边界条件.在E1地震荷载作用下,运用反应谱法进行分析,结构各部分应处于弹性状态.E2地震荷载作用下,结构一般处于塑性状态,采用非线性时程分析方法.通过分析结构的受力状态、塑性铰形态、残余变形的大小等几方面,判断圆环塔斜拉桥在6度地震区具有足够的抗震安全性.
橋樑的抗震設計已成為橋樑設計工作中必不可少的工作,進行抗震分析時應選取閤適的時程波,正確的模擬邊界條件.在E1地震荷載作用下,運用反應譜法進行分析,結構各部分應處于彈性狀態.E2地震荷載作用下,結構一般處于塑性狀態,採用非線性時程分析方法.通過分析結構的受力狀態、塑性鉸形態、殘餘變形的大小等幾方麵,判斷圓環塔斜拉橋在6度地震區具有足夠的抗震安全性.
교량적항진설계이성위교량설계공작중필불가소적공작,진행항진분석시응선취합괄적시정파,정학적모의변계조건.재E1지진하재작용하,운용반응보법진행분석,결구각부분응처우탄성상태.E2지진하재작용하,결구일반처우소성상태,채용비선성시정분석방법.통과분석결구적수력상태、소성교형태、잔여변형적대소등궤방면,판단원배탑사랍교재6도지진구구유족구적항진안전성.
