科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
13期
3733-3737
,共5页
地铁供电系统%谐波%有源滤波%无功补偿
地鐵供電繫統%諧波%有源濾波%無功補償
지철공전계통%해파%유원려파%무공보상
随着城市轨道交通的迅速发展,地铁供电系统动力照明负荷、变频设备的使用持续增多,导致无功功率和谐波问题日益严重.提出一种利用0.4 kV侧设置的有源滤波装置协同电抗器进行35 kV系统无功补偿的新方法.在地铁供电系统无功补偿领域内,首次将两者结合,探索出既节省成本,又能满足地铁供电系统功率因数要求的新无功补偿方式.
隨著城市軌道交通的迅速髮展,地鐵供電繫統動力照明負荷、變頻設備的使用持續增多,導緻無功功率和諧波問題日益嚴重.提齣一種利用0.4 kV側設置的有源濾波裝置協同電抗器進行35 kV繫統無功補償的新方法.在地鐵供電繫統無功補償領域內,首次將兩者結閤,探索齣既節省成本,又能滿足地鐵供電繫統功率因數要求的新無功補償方式.
수착성시궤도교통적신속발전,지철공전계통동력조명부하、변빈설비적사용지속증다,도치무공공솔화해파문제일익엄중.제출일충이용0.4 kV측설치적유원려파장치협동전항기진행35 kV계통무공보상적신방법.재지철공전계통무공보상영역내,수차장량자결합,탐색출기절성성본,우능만족지철공전계통공솔인수요구적신무공보상방식.
