湘潭大学自然科学学报
湘潭大學自然科學學報
상담대학자연과학학보
NATURAL SCIENCE JOURNAL OF XIANGTAN UNIVERSITY
2012年
4期
8-12
,共5页
出行决策%出行时间价值%出行方式%马尔科夫决策过程
齣行決策%齣行時間價值%齣行方式%馬爾科伕決策過程
출행결책%출행시간개치%출행방식%마이과부결책과정
为研究特大城市居民出行决策规律,以居民常规出行方式(步行和秉公交车)为研究对象,以期望效用理论为理论基础,以居民出行时间价值损失最小为约束条件,构建居民出行行为的马尔科夫决策模型.研究结果显示:在特定的出行范圈内,居民出行行为决策与居民的出行时间价值关系密切,出行时间价值越高,选择可靠性高、时间价值实现风险低的出行方式概率越大.
為研究特大城市居民齣行決策規律,以居民常規齣行方式(步行和秉公交車)為研究對象,以期望效用理論為理論基礎,以居民齣行時間價值損失最小為約束條件,構建居民齣行行為的馬爾科伕決策模型.研究結果顯示:在特定的齣行範圈內,居民齣行行為決策與居民的齣行時間價值關繫密切,齣行時間價值越高,選擇可靠性高、時間價值實現風險低的齣行方式概率越大.
위연구특대성시거민출행결책규률,이거민상규출행방식(보행화병공교차)위연구대상,이기망효용이론위이론기출,이거민출행시간개치손실최소위약속조건,구건거민출행행위적마이과부결책모형.연구결과현시:재특정적출행범권내,거민출행행위결책여거민적출행시간개치관계밀절,출행시간개치월고,선택가고성고、시간개치실현풍험저적출행방식개솔월대.
