交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2012年
4期
37-44
,共8页
黄伦超%李珊%游涛%肖政
黃倫超%李珊%遊濤%肖政
황륜초%리산%유도%초정
双线船闸%引航道%水流特性%通航水流条件
雙線船閘%引航道%水流特性%通航水流條件
쌍선선갑%인항도%수류특성%통항수류조건
双线船闸共用引航道时,船闸灌泄水在引航道内产生的非恒定流较单线船闸情况更复杂,对引航道通航水流条件影响更大.通过数学模型对双线船闸共用下游引航道时引航道内的水流特性进行计算,通过对双线船闸同步同时泄水、双线船闸错开泄水和不同旁侧泄水流量比例等工况的计算结果进行分析,得出了双线船闸错开泄水相对时间要求和旁侧泄水流量比例要求等结论,同时认为:现规范中引航道水深要求略显偏小,可供相关设计和规范修编参考.
雙線船閘共用引航道時,船閘灌洩水在引航道內產生的非恆定流較單線船閘情況更複雜,對引航道通航水流條件影響更大.通過數學模型對雙線船閘共用下遊引航道時引航道內的水流特性進行計算,通過對雙線船閘同步同時洩水、雙線船閘錯開洩水和不同徬側洩水流量比例等工況的計算結果進行分析,得齣瞭雙線船閘錯開洩水相對時間要求和徬側洩水流量比例要求等結論,同時認為:現規範中引航道水深要求略顯偏小,可供相關設計和規範脩編參攷.
쌍선선갑공용인항도시,선갑관설수재인항도내산생적비항정류교단선선갑정황경복잡,대인항도통항수류조건영향경대.통과수학모형대쌍선선갑공용하유인항도시인항도내적수류특성진행계산,통과대쌍선선갑동보동시설수、쌍선선갑착개설수화불동방측설수류량비례등공황적계산결과진행분석,득출료쌍선선갑착개설수상대시간요구화방측설수류량비례요구등결론,동시인위:현규범중인항도수심요구략현편소,가공상관설계화규범수편삼고.
