交通科学与工程
交通科學與工程
교통과학여공정
JOURNAL OF CHANGSHA COMMUNICATIONS UNIVERSRTY
2012年
4期
32-36
,共5页
悬索桥%锚跨索股张力%迭代算法%索力动测仪
懸索橋%錨跨索股張力%迭代算法%索力動測儀
현색교%묘과색고장력%질대산법%색력동측의
运用自行编制的悬索桥施工过程主缆架设计算程序,对张花高速公路澧水大桥主缆架设期间空缆状态下的锚跨索股张力进行了计算.主缆架设完成时,采用索力动测仪对索股张力进行了测试.对该桥索股架设完成时的索力测试数据与锚跨部分丝股张力的理论计算结果进行了比较.分析结果表明:在控制好主缆线形的同时,锚跨逐索股张力的理论计算数据与实测数据吻合.考虑到索股理论计算模型与实际的差异以及环境因素的干扰,部分索股张力的实测值与理论值有差距,因此,有待于理论上的进一步研究.
運用自行編製的懸索橋施工過程主纜架設計算程序,對張花高速公路澧水大橋主纜架設期間空纜狀態下的錨跨索股張力進行瞭計算.主纜架設完成時,採用索力動測儀對索股張力進行瞭測試.對該橋索股架設完成時的索力測試數據與錨跨部分絲股張力的理論計算結果進行瞭比較.分析結果錶明:在控製好主纜線形的同時,錨跨逐索股張力的理論計算數據與實測數據吻閤.攷慮到索股理論計算模型與實際的差異以及環境因素的榦擾,部分索股張力的實測值與理論值有差距,因此,有待于理論上的進一步研究.
운용자행편제적현색교시공과정주람가설계산정서,대장화고속공로례수대교주람가설기간공람상태하적묘과색고장력진행료계산.주람가설완성시,채용색력동측의대색고장력진행료측시.대해교색고가설완성시적색력측시수거여묘과부분사고장력적이론계산결과진행료비교.분석결과표명:재공제호주람선형적동시,묘과축색고장력적이론계산수거여실측수거문합.고필도색고이론계산모형여실제적차이이급배경인소적간우,부분색고장력적실측치여이론치유차거,인차,유대우이론상적진일보연구.
