CAJ | 학술논문

对某型飞机主起落架结构件的气动噪声特性进行了声学风洞试验和数值仿真分析.在声学风洞中,借助麦克风测量获得不同来流速度下噪声频谱特性.采用分离涡方法仿真模拟起落架周围非定常湍流流场,通过涡声理论计算声源的强度和位置,利用FW-H方程积分外推法求解声场,分析噪声的频谱特性、远场指向特性及其产生的机制.结果表明:起落架结构件噪声频谱特性仿真结果与试验结果在低频和中频段吻合较好；起落架结构件噪声呈现宽频噪声的特性；频谱曲线以及频谱中优势频率均随着来流速度的增加而增大；仿真曲线中的能量峰值分别对应于缓冲器与支柱、缓冲器与摇臂的干扰噪声；形成此噪声源的压力脉动位于缓冲器下部表面区域；缓冲器和摇臂是总噪声的主要贡献源,支柱对总噪声的贡献量最小；噪声辐射呈现非对称的指向特性.
대모형비궤주기락가결구건적기동조성특성진행료성학풍동시험화수치방진분석.재성학풍동중,차조맥극풍측량획득불동래류속도하조성빈보특성.채용분리와방법방진모의기락가주위비정상단류류장,통과와성이론계산성원적강도화위치,이용FW-H방정적분외추법구해성장,분석조성적빈보특성、원장지향특성급기산생적궤제.결과표명:기락가결구건조성빈보특성방진결과여시험결과재저빈화중빈단문합교호；기락가결구건조성정현관빈조성적특성；빈보곡선이급빈보중우세빈솔균수착래류속도적증가이증대；방진곡선중적능량봉치분별대응우완충기여지주、완충기여요비적간우조성；형성차조성원적압력맥동위우완충기하부표면구역；완충기화요비시총조성적주요공헌원,지주대총조성적공헌량최소；조성복사정현비대칭적지향특성.