振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
1期
122-127
,共6页
斜拉索%覆冰%驰振临界风速%理论研究
斜拉索%覆冰%馳振臨界風速%理論研究
사랍색%복빙%치진림계풍속%이론연구
覆冰斜拉索可能会发生驰振振动并影响到斜拉桥的安全.在进行风洞试验对6种覆冰拉索模型测力的基础上,推导了覆冰拉索1阶模态驰振的运动微分方程,并采用龙格-库塔法进行求解,得到了拉索的驰振响应规律.以海南洋浦大桥为工程背景,研究了中跨最长拉索M18的驰振临界风速,研究了覆冰长度、拉索阻尼比等对驰振临界风速的影响.结果表明,在新月形、扇形和D形覆冰条件下,中跨最长拉索M18的驰振临界风速在10-15 m/s范围内,远小于基本风速,存在发生驰振可能性；随着阻尼比的增加、覆冰长度的变短以及拉索长度的变短,驰振临界风速增加.
覆冰斜拉索可能會髮生馳振振動併影響到斜拉橋的安全.在進行風洞試驗對6種覆冰拉索模型測力的基礎上,推導瞭覆冰拉索1階模態馳振的運動微分方程,併採用龍格-庫塔法進行求解,得到瞭拉索的馳振響應規律.以海南洋浦大橋為工程揹景,研究瞭中跨最長拉索M18的馳振臨界風速,研究瞭覆冰長度、拉索阻尼比等對馳振臨界風速的影響.結果錶明,在新月形、扇形和D形覆冰條件下,中跨最長拉索M18的馳振臨界風速在10-15 m/s範圍內,遠小于基本風速,存在髮生馳振可能性；隨著阻尼比的增加、覆冰長度的變短以及拉索長度的變短,馳振臨界風速增加.
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