山东大学学报（哲学社会科学版）
山東大學學報（哲學社會科學版）
산동대학학보（철학사회과학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY(PHILOSOPHY AND SOCIAL SCIENCES)
2013年
1期
141-147
,共7页
公路运输%超载%过度竞争%运输企业%通行费
公路運輸%超載%過度競爭%運輸企業%通行費
공로운수%초재%과도경쟁%운수기업%통행비
我国公路货物运输行业过度竞争的市场格局造成了运输价格的“天花板”效应,运输企业主要通过降低单位运输成本来实现利润最大化,其中固定成本的大小及其所占比例是决定是否选择超载的关键因素.过高的通行费是运输企业超载的直接原因,高速公路投融资体系和建设运营管理体制的缺陷是这种不合理收费的制度根源.因此应当借鉴国外成功经验,从市场结构和高速公路体制两个方面加以治理.
我國公路貨物運輸行業過度競爭的市場格跼造成瞭運輸價格的“天花闆”效應,運輸企業主要通過降低單位運輸成本來實現利潤最大化,其中固定成本的大小及其所佔比例是決定是否選擇超載的關鍵因素.過高的通行費是運輸企業超載的直接原因,高速公路投融資體繫和建設運營管理體製的缺陷是這種不閤理收費的製度根源.因此應噹藉鑒國外成功經驗,從市場結構和高速公路體製兩箇方麵加以治理.
아국공로화물운수행업과도경쟁적시장격국조성료운수개격적“천화판”효응,운수기업주요통과강저단위운수성본래실현리윤최대화,기중고정성본적대소급기소점비례시결정시부선택초재적관건인소.과고적통행비시운수기업초재적직접원인,고속공로투융자체계화건설운영관리체제적결함시저충불합리수비적제도근원.인차응당차감국외성공경험,종시장결구화고속공로체제량개방면가이치리.
