CAJ | 학술논문

建立了空中高帧频图像测量吊舱系统,用于飞机校飞和导弹离梁、下滑及飞行姿态等关键阶段的观测.为了保证系统中可见光与红外同视轴以及吊舱具有良好的气动外形,系统采用可见光与红外共光路设计.以光学标校配准法进行图像的配准,提出能够提高标校精度的处理方法,并对光学标校配准法的特点进行总结.比较分析了在时域内能达到实时性的几种图像融合方法及效果.最后,探讨了可消除不同分辨率的异源图像融合后的边缘痕迹的方法,提出采用窗函数法既可以保留融合的效果又可以消除融合后的边缘痕迹.实验结果表明:基于共光路设计并采用光学标校配准法处理100 frame/s的异源图像,配准率可达到99％,稳定性为95％,配准耗时为2 ms.所述方法基本满足空中高帧频图像测量吊舱对图像配准与融合精度,实时性和抗干扰性的要求,适合工程应用.
건립료공중고정빈도상측량조창계통,용우비궤교비화도탄리량、하활급비행자태등관건계단적관측.위료보증계통중가견광여홍외동시축이급조창구유량호적기동외형,계통채용가견광여홍외공광로설계.이광학표교배준법진행도상적배준,제출능구제고표교정도적처리방법,병대광학표교배준법적특점진행총결.비교분석료재시역내능체도실시성적궤충도상융합방법급효과.최후,탐토료가소제불동분변솔적이원도상융합후적변연흔적적방법,제출채용창함수법기가이보류융합적효과우가이소제융합후적변연흔적.실험결과표명:기우공광로설계병채용광학표교배준법처리100 frame/s적이원도상,배준솔가체도99％,은정성위95％,배준모시위2 ms.소술방법기본만족공중고정빈도상측량조창대도상배준여융합정도,실시성화항간우성적요구,괄합공정응용.