管理科学学报
管理科學學報
관이과학학보
JOURNAL OF MANAGEMENT SCIENCES IN CHINA
2013年
1期
36-41,58
,共7页
公交线路%公交OD矩阵%有序加权平均算子
公交線路%公交OD矩陣%有序加權平均算子
공교선로%공교OD구진%유서가권평균산자
公交客流OD矩阵是公交规划和运营管理的基础,公交线路OD矩阵是公交客流OD矩阵的基本单元.本文在传统公交线路OD矩阵估计的基础上,分析了公交乘客出行行为特性、公交出行的马尔科夫链特性以及公交站点间吸引权系数,建立了基于有序加权平均算子的OD矩阵估计模型,同时分析比较了在不同主观决策因素水平下的权重系数以及加权OD矩阵.算例表明,在相应的权重系数确定方法下,综合处理后的结果与传统的估计OD矩阵相比具有更高的精度.
公交客流OD矩陣是公交規劃和運營管理的基礎,公交線路OD矩陣是公交客流OD矩陣的基本單元.本文在傳統公交線路OD矩陣估計的基礎上,分析瞭公交乘客齣行行為特性、公交齣行的馬爾科伕鏈特性以及公交站點間吸引權繫數,建立瞭基于有序加權平均算子的OD矩陣估計模型,同時分析比較瞭在不同主觀決策因素水平下的權重繫數以及加權OD矩陣.算例錶明,在相應的權重繫數確定方法下,綜閤處理後的結果與傳統的估計OD矩陣相比具有更高的精度.
공교객류OD구진시공교규화화운영관리적기출,공교선로OD구진시공교객류OD구진적기본단원.본문재전통공교선로OD구진고계적기출상,분석료공교승객출행행위특성、공교출행적마이과부련특성이급공교참점간흡인권계수,건립료기우유서가권평균산자적OD구진고계모형,동시분석비교료재불동주관결책인소수평하적권중계수이급가권OD구진.산례표명,재상응적권중계수학정방법하,종합처리후적결과여전통적고계OD구진상비구유경고적정도.
