中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2013年
3期
109-110
,共2页
船闸%口门区%通航水流条件%水工模型
船閘%口門區%通航水流條件%水工模型
선갑%구문구%통항수류조건%수공모형
本文结合贵港二线船闸整体水工模型对其上引航道口门区通航水流条件进行了细致研究,针对引航道口门的布置,进行了比选试验表明:由于贵港河段河道窄深,口门区布置处于两弯道连接的过渡段,边界条件对上引航道口门区通航水流条件影响较大,建议一线、二线船闸共用上引航道,并适当加长原一线导航墙长度,调顺水流方向,减少口门内的回流范围和斜流,有效地改善了口门区的水流条件,使通航水流指标基本能够满足相关规范要求,值得在同类低闸坝枢纽借鉴.
本文結閤貴港二線船閘整體水工模型對其上引航道口門區通航水流條件進行瞭細緻研究,針對引航道口門的佈置,進行瞭比選試驗錶明:由于貴港河段河道窄深,口門區佈置處于兩彎道連接的過渡段,邊界條件對上引航道口門區通航水流條件影響較大,建議一線、二線船閘共用上引航道,併適噹加長原一線導航牆長度,調順水流方嚮,減少口門內的迴流範圍和斜流,有效地改善瞭口門區的水流條件,使通航水流指標基本能夠滿足相關規範要求,值得在同類低閘壩樞紐藉鑒.
본문결합귀항이선선갑정체수공모형대기상인항도구문구통항수류조건진행료세치연구,침대인항도구문적포치,진행료비선시험표명:유우귀항하단하도착심,구문구포치처우량만도련접적과도단,변계조건대상인항도구문구통항수류조건영향교대,건의일선、이선선갑공용상인항도,병괄당가장원일선도항장장도,조순수류방향,감소구문내적회류범위화사류,유효지개선료구문구적수류조건,사통항수류지표기본능구만족상관규범요구,치득재동류저갑패추뉴차감.
