价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2013年
3期
90-93
,共4页
箱形梁%有限元%剪力滞效应
箱形樑%有限元%剪力滯效應
상형량%유한원%전력체효응
本文以赤山大桥工程为背景,研究在施工阶段重力及预应力作用下混凝土结构的剪力滞效应,通过有限元模拟悬臂施工全过程的方法,随着后浇注节段数量增加剪力滞系数呈现递减规律.表明箱梁节段剪力滞效应一般都是在其刚浇注时最大,未施加横向预应力以及预应力钢束起弯角度越小,则说明宽高比,宽跨比越大,剪力滞效应也很明显.并且通过对该桥施工监控,把计算值与实测值进行了对比,而腹板厚度和M锚固位置的变化则对该效应影响不甚明显,对有限元结果进行了验证,验证了计算分析的合理性.对实践工作具有一定的指导意义,希望能更多地运用于实践当中.
本文以赤山大橋工程為揹景,研究在施工階段重力及預應力作用下混凝土結構的剪力滯效應,通過有限元模擬懸臂施工全過程的方法,隨著後澆註節段數量增加剪力滯繫數呈現遞減規律.錶明箱樑節段剪力滯效應一般都是在其剛澆註時最大,未施加橫嚮預應力以及預應力鋼束起彎角度越小,則說明寬高比,寬跨比越大,剪力滯效應也很明顯.併且通過對該橋施工鑑控,把計算值與實測值進行瞭對比,而腹闆厚度和M錨固位置的變化則對該效應影響不甚明顯,對有限元結果進行瞭驗證,驗證瞭計算分析的閤理性.對實踐工作具有一定的指導意義,希望能更多地運用于實踐噹中.
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