山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2013年
4期
122-124
,共3页
CBR试验%砂土路基%正交设计%最优组合
CBR試驗%砂土路基%正交設計%最優組閤
CBR시험%사토로기%정교설계%최우조합
为了解透水路面砂土路基CBR值影响因素的影响程度,采用正交试验设计的方法,选取含砂率、压实度、浸水时间三个影响因素下三个水平作用,分析了其对砂土CBR的影响规律、影响程度以及各因素下的最优组合,试验结果表明,浸水时间影响程度最大,压实度次之,含砂率的影响程度最小,且在含砂率为90％、压实度为99％、浸水时间为0d时CBR能够取得最大值29.3％,是本试验条件下的最优组合,砂土路基CBR随着浸水时间的增加而呈现降低的趋势,随着压实度和含砂率的增大而增加.
為瞭解透水路麵砂土路基CBR值影響因素的影響程度,採用正交試驗設計的方法,選取含砂率、壓實度、浸水時間三箇影響因素下三箇水平作用,分析瞭其對砂土CBR的影響規律、影響程度以及各因素下的最優組閤,試驗結果錶明,浸水時間影響程度最大,壓實度次之,含砂率的影響程度最小,且在含砂率為90％、壓實度為99％、浸水時間為0d時CBR能夠取得最大值29.3％,是本試驗條件下的最優組閤,砂土路基CBR隨著浸水時間的增加而呈現降低的趨勢,隨著壓實度和含砂率的增大而增加.
위료해투수로면사토로기CBR치영향인소적영향정도,채용정교시험설계적방법,선취함사솔、압실도、침수시간삼개영향인소하삼개수평작용,분석료기대사토CBR적영향규률、영향정도이급각인소하적최우조합,시험결과표명,침수시간영향정도최대,압실도차지,함사솔적영향정도최소,차재함사솔위90％、압실도위99％、침수시간위0d시CBR능구취득최대치29.3％,시본시험조건하적최우조합,사토로기CBR수착침수시간적증가이정현강저적추세,수착압실도화함사솔적증대이증가.
