上海有色金属
上海有色金屬
상해유색금속
SHANGHAI NONFERROUS METALS
2012年
4期
162-168
,共7页
高速铁路%接触线%铜镁%高温拉伸%热变形方程%数值模拟
高速鐵路%接觸線%銅鎂%高溫拉伸%熱變形方程%數值模擬
고속철로%접촉선%동미%고온랍신%열변형방정%수치모의
利用Zwick/Roell Z100电子万能材料试验机,在温度为400～800℃、应变速率为0.01～0.2/s的条件下,对高速铁路用铜镁合金接触线材料CuMg0.3、CuMg0.4的热变形行为进行研究.结果表明,随着变形温度的升高,镁铜的延伸率升高,变形抗力降低;随着应变速率的提高,镁铜的变形抗力和延伸率增大.结合高温拉伸下材料的应力应变曲线,参照Zener-Hollomon参数,构建镁铜的稳态流变应力模型和热变形方程,并将试验结果和构建的本构方程输入DEFORM-3D软件进行了接触线材料连续挤压过程的模拟.数值模拟结果和实验结果吻合较好,验证了模型的正确可靠性,为成形时所需的最大载荷及设备选择提供依据,也为数值模拟和产业化生产提供参考.
利用Zwick/Roell Z100電子萬能材料試驗機,在溫度為400～800℃、應變速率為0.01～0.2/s的條件下,對高速鐵路用銅鎂閤金接觸線材料CuMg0.3、CuMg0.4的熱變形行為進行研究.結果錶明,隨著變形溫度的升高,鎂銅的延伸率升高,變形抗力降低;隨著應變速率的提高,鎂銅的變形抗力和延伸率增大.結閤高溫拉伸下材料的應力應變麯線,參照Zener-Hollomon參數,構建鎂銅的穩態流變應力模型和熱變形方程,併將試驗結果和構建的本構方程輸入DEFORM-3D軟件進行瞭接觸線材料連續擠壓過程的模擬.數值模擬結果和實驗結果吻閤較好,驗證瞭模型的正確可靠性,為成形時所需的最大載荷及設備選擇提供依據,也為數值模擬和產業化生產提供參攷.
이용Zwick/Roell Z100전자만능재료시험궤,재온도위400～800℃、응변속솔위0.01～0.2/s적조건하,대고속철로용동미합금접촉선재료CuMg0.3、CuMg0.4적열변형행위진행연구.결과표명,수착변형온도적승고,미동적연신솔승고,변형항력강저;수착응변속솔적제고,미동적변형항력화연신솔증대.결합고온랍신하재료적응력응변곡선,삼조Zener-Hollomon삼수,구건미동적은태류변응력모형화열변형방정,병장시험결과화구건적본구방정수입DEFORM-3D연건진행료접촉선재료련속제압과정적모의.수치모의결과화실험결과문합교호,험증료모형적정학가고성,위성형시소수적최대재하급설비선택제공의거,야위수치모의화산업화생산제공삼고.
