黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2012年
12期
107-108
,共2页
多拱双层式地铁站%洞桩法%桩柱法%比选
多拱雙層式地鐵站%洞樁法%樁柱法%比選
다공쌍층식지철참%동장법%장주법%비선
在对多拱双层式车站的洞桩法和桩桩法施工技术分析的基础上,以K城市2号线为例,建立了暗挖地铁车站隧道模型,并对模型结果进行了分析,最后对多拱双层式暗挖地铁车站施工技术的综合比选分析.分析结果表明:对于多拱双层式暗挖地铁车站,推荐优先采用洞桩法施工.
在對多拱雙層式車站的洞樁法和樁樁法施工技術分析的基礎上,以K城市2號線為例,建立瞭暗挖地鐵車站隧道模型,併對模型結果進行瞭分析,最後對多拱雙層式暗挖地鐵車站施工技術的綜閤比選分析.分析結果錶明:對于多拱雙層式暗挖地鐵車站,推薦優先採用洞樁法施工.
재대다공쌍층식차참적동장법화장장법시공기술분석적기출상,이K성시2호선위례,건립료암알지철차참수도모형,병대모형결과진행료분석,최후대다공쌍층식암알지철차참시공기술적종합비선분석.분석결과표명:대우다공쌍층식암알지철차참,추천우선채용동장법시공.
