弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2013年
1期
1-4,9
,共5页
李强%夏群利%郭涛%温求遒
李彊%夏群利%郭濤%溫求遒
리강%하군리%곽도%온구주
亚轨道飞行器%再入走廊%再入制导%H-V剖面%解析规划%反馈线性化
亞軌道飛行器%再入走廊%再入製導%H-V剖麵%解析規劃%反饋線性化
아궤도비행기%재입주랑%재입제도%H-V부면%해석규화%반궤선성화
提出了一种基于H-V剖面的亚轨道飞行器再入制导方法.将再入轨迹分为初始下降段和过渡段分别进行规划,初始下降段采用常值倾侧角飞行,过渡段则采用四次解析多项式进行描述,满足再入走廊约束和能量管理(TAEM)初始条件的同时提高再入轨迹在线规划速度；通过反馈线性化方法设计自适应控制律跟踪标准剖面,同时根据航向误差走廊确定滚转方向,从而完成纵向和侧向的联合设计.仿真结果表明,该制导方法对初始状态偏差和参数不确定性具有较强的鲁棒性.
提齣瞭一種基于H-V剖麵的亞軌道飛行器再入製導方法.將再入軌跡分為初始下降段和過渡段分彆進行規劃,初始下降段採用常值傾側角飛行,過渡段則採用四次解析多項式進行描述,滿足再入走廊約束和能量管理(TAEM)初始條件的同時提高再入軌跡在線規劃速度；通過反饋線性化方法設計自適應控製律跟蹤標準剖麵,同時根據航嚮誤差走廊確定滾轉方嚮,從而完成縱嚮和側嚮的聯閤設計.倣真結果錶明,該製導方法對初始狀態偏差和參數不確定性具有較彊的魯棒性.
제출료일충기우H-V부면적아궤도비행기재입제도방법.장재입궤적분위초시하강단화과도단분별진행규화,초시하강단채용상치경측각비행,과도단칙채용사차해석다항식진행묘술,만족재입주랑약속화능량관리(TAEM)초시조건적동시제고재입궤적재선규화속도；통과반궤선성화방법설계자괄응공제률근종표준부면,동시근거항향오차주랑학정곤전방향,종이완성종향화측향적연합설계.방진결과표명,해제도방법대초시상태편차화삼수불학정성구유교강적로봉성.
