航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2013年
2期
76-79
,共4页
无人机%弓形起落架%能量法%优化设计%遗传算法%动力学仿真
無人機%弓形起落架%能量法%優化設計%遺傳算法%動力學倣真
무인궤%궁형기락가%능량법%우화설계%유전산법%동역학방진
弓形起落架的轴线形状和横截面直接影响无人飞机着陆时起落架的缓冲性能.为提高弓形起落架的缓冲性能,基于能量法构建了弓形起落架的参数化模型,以某一无人机的起落架为对象采用遗传算法进行优化设计,用MD.Nastran对优化设计的弓形起落架进行动力学仿真.结果证明优化后的弓形起落架吸收冲击能量的能力得到了提高,从而可以降低无人机降落时的过载,同时减小了起落架的质量.
弓形起落架的軸線形狀和橫截麵直接影響無人飛機著陸時起落架的緩遲性能.為提高弓形起落架的緩遲性能,基于能量法構建瞭弓形起落架的參數化模型,以某一無人機的起落架為對象採用遺傳算法進行優化設計,用MD.Nastran對優化設計的弓形起落架進行動力學倣真.結果證明優化後的弓形起落架吸收遲擊能量的能力得到瞭提高,從而可以降低無人機降落時的過載,同時減小瞭起落架的質量.
궁형기락가적축선형상화횡절면직접영향무인비궤착륙시기락가적완충성능.위제고궁형기락가적완충성능,기우능량법구건료궁형기락가적삼수화모형,이모일무인궤적기락가위대상채용유전산법진행우화설계,용MD.Nastran대우화설계적궁형기락가진행동역학방진.결과증명우화후적궁형기락가흡수충격능량적능력득도료제고,종이가이강저무인궤강락시적과재,동시감소료기락가적질량.
