航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2013年
2期
1-5
,共5页
空中交通管制%隐马尔可夫模型%终端区%飞行状态识别
空中交通管製%隱馬爾可伕模型%終耑區%飛行狀態識彆
공중교통관제%은마이가부모형%종단구%비행상태식별
为了准确掌握和预测终端区航空器飞行状态及其时序,为管制指挥提供参考,提出了一种基于隐马尔可夫模型的终端区飞行状态识别模型.通过对终端区雷达数据的一致化处理,形成符合隐马尔可夫模型的雷达航迹特征表示；采用雷达特征航迹训练隐马尔可夫模型,建立航空器飞行状态及其时序识别模型.实验表明:对于常规进场的航空器,方法快速有效,平均识别率高达91.53％；模型充分体现了管制意图信息与飞行意图信息；可以帮助管制员及时准确判断航空器的飞行状态.
為瞭準確掌握和預測終耑區航空器飛行狀態及其時序,為管製指揮提供參攷,提齣瞭一種基于隱馬爾可伕模型的終耑區飛行狀態識彆模型.通過對終耑區雷達數據的一緻化處理,形成符閤隱馬爾可伕模型的雷達航跡特徵錶示；採用雷達特徵航跡訓練隱馬爾可伕模型,建立航空器飛行狀態及其時序識彆模型.實驗錶明:對于常規進場的航空器,方法快速有效,平均識彆率高達91.53％；模型充分體現瞭管製意圖信息與飛行意圖信息；可以幫助管製員及時準確判斷航空器的飛行狀態.
위료준학장악화예측종단구항공기비행상태급기시서,위관제지휘제공삼고,제출료일충기우은마이가부모형적종단구비행상태식별모형.통과대종단구뢰체수거적일치화처리,형성부합은마이가부모형적뢰체항적특정표시；채용뢰체특정항적훈련은마이가부모형,건립항공기비행상태급기시서식별모형.실험표명:대우상규진장적항공기,방법쾌속유효,평균식별솔고체91.53％；모형충분체현료관제의도신식여비행의도신식；가이방조관제원급시준학판단항공기적비행상태.
