汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
3期
53-55
,共3页
金属燃油箱%振动耐久性%有限元%模态稳态响应
金屬燃油箱%振動耐久性%有限元%模態穩態響應
금속연유상%진동내구성%유한원%모태은태향응
为使金属燃油箱上下壳体具有足够的抗冲击振动能力,减少焊点脱落等失效故障,文章用Hypermesh软件建立了燃油箱下壳体的有限元模型,用ABAQUS软件对燃油箱模型进行了模态稳态响应分析,分析结果与实测结果比较一致,证明了分析方法的可行性.根据分析结果,对下壳体底面加强筋的形状和布置进行了优化,通过有限元动力学模拟仿真的方法确定采用下壳体取消纵向加强筋,增加2条横向加强筋的方案,制作的样件通过了振动耐久性测试.由此证明了在金属燃油箱开发过程中应用有限元动力学方法,能有效提高设计质量,缩短开发时间,显著节约开发成本.
為使金屬燃油箱上下殼體具有足夠的抗遲擊振動能力,減少銲點脫落等失效故障,文章用Hypermesh軟件建立瞭燃油箱下殼體的有限元模型,用ABAQUS軟件對燃油箱模型進行瞭模態穩態響應分析,分析結果與實測結果比較一緻,證明瞭分析方法的可行性.根據分析結果,對下殼體底麵加彊觔的形狀和佈置進行瞭優化,通過有限元動力學模擬倣真的方法確定採用下殼體取消縱嚮加彊觔,增加2條橫嚮加彊觔的方案,製作的樣件通過瞭振動耐久性測試.由此證明瞭在金屬燃油箱開髮過程中應用有限元動力學方法,能有效提高設計質量,縮短開髮時間,顯著節約開髮成本.
위사금속연유상상하각체구유족구적항충격진동능력,감소한점탈락등실효고장,문장용Hypermesh연건건립료연유상하각체적유한원모형,용ABAQUS연건대연유상모형진행료모태은태향응분석,분석결과여실측결과비교일치,증명료분석방법적가행성.근거분석결과,대하각체저면가강근적형상화포치진행료우화,통과유한원동역학모의방진적방법학정채용하각체취소종향가강근,증가2조횡향가강근적방안,제작적양건통과료진동내구성측시.유차증명료재금속연유상개발과정중응용유한원동역학방법,능유효제고설계질량,축단개발시간,현저절약개발성본.
