汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
3期
35-38
,共4页
纯电动敞篷车%整车布置%电机%电池%计算
純電動敞篷車%整車佈置%電機%電池%計算
순전동창봉차%정차포치%전궤%전지%계산
为了拓展纯电动车的应用车型,文章介绍了国内首台纯电动4门敞篷轿车的样车开发情况.动力性能计算采用了汽车的动力计算公式,续驶里程采用了等速法计算.采用极联解裂控制系统对电池实施安全电路保护,提高了电动车的安全性.使用CATIA完成了4门敞篷车的车身改造设计,成功地挑战了纯电动车4门敞篷车对车身的结构和强度的难度要求.实车验证了电机性能基本能满足电动车的需要,而制约电动车发展的是电池的能量储备和平衡控制.
為瞭拓展純電動車的應用車型,文章介紹瞭國內首檯純電動4門敞篷轎車的樣車開髮情況.動力性能計算採用瞭汽車的動力計算公式,續駛裏程採用瞭等速法計算.採用極聯解裂控製繫統對電池實施安全電路保護,提高瞭電動車的安全性.使用CATIA完成瞭4門敞篷車的車身改造設計,成功地挑戰瞭純電動車4門敞篷車對車身的結構和彊度的難度要求.實車驗證瞭電機性能基本能滿足電動車的需要,而製約電動車髮展的是電池的能量儲備和平衡控製.
위료탁전순전동차적응용차형,문장개소료국내수태순전동4문창봉교차적양차개발정황.동력성능계산채용료기차적동력계산공식,속사리정채용료등속법계산.채용겁련해렬공제계통대전지실시안전전로보호,제고료전동차적안전성.사용CATIA완성료4문창봉차적차신개조설계,성공지도전료순전동차4문창봉차대차신적결구화강도적난도요구.실차험증료전궤성능기본능만족전동차적수요,이제약전동차발전적시전지적능량저비화평형공제.
