汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
3期
25-27,30
,共4页
除霜风道%导叶片%数值模拟%结构优化
除霜風道%導葉片%數值模擬%結構優化
제상풍도%도협편%수치모의%결구우화
为寻求汽车前风挡玻璃除霜方式,提升除霜效率,文章主要分析了某款车型的除霜风道结构.在稳态计算结果的基础上预测其除霜效果,通过在风道内部添加导叶片对气流进行梳理,除霜效果有了较大提高,并通过瞬态计算得到A,A＇,B区霜层全部除干净用时分别为876,996,1 314 s,并与试验结果进行了比对,满足国家标准的要求.
為尋求汽車前風擋玻璃除霜方式,提升除霜效率,文章主要分析瞭某款車型的除霜風道結構.在穩態計算結果的基礎上預測其除霜效果,通過在風道內部添加導葉片對氣流進行梳理,除霜效果有瞭較大提高,併通過瞬態計算得到A,A＇,B區霜層全部除榦淨用時分彆為876,996,1 314 s,併與試驗結果進行瞭比對,滿足國傢標準的要求.
위심구기차전풍당파리제상방식,제승제상효솔,문장주요분석료모관차형적제상풍도결구.재은태계산결과적기출상예측기제상효과,통과재풍도내부첨가도협편대기류진행소리,제상효과유료교대제고,병통과순태계산득도A,A＇,B구상층전부제간정용시분별위876,996,1 314 s,병여시험결과진행료비대,만족국가표준적요구.
