汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2013年
3期
50-58
,共9页
李永兵%陈长年%郎利辉%谢晖%李落星%冯志军
李永兵%陳長年%郎利輝%謝暉%李落星%馮誌軍
리영병%진장년%랑리휘%사휘%리락성%풍지군
铝合金车身%制造技术%研究
鋁閤金車身%製造技術%研究
려합금차신%제조기술%연구
着眼于可持续发展,节能、环保成为世界汽车工业界亟待解决的两大问题.汽车每减重10％,油耗可降低6％～8％,排放降低4％,因此减轻汽车质量是节能和环保的最基本途径之一.车身质量占汽车总质量的40％左右,车身的轻量化对于整车的轻量化起着举足轻重的作用.铝合金是一种具备多种优良性能的轻质材料,因而成为汽车轻量化的首选材料.本文重点介绍了汽车车身用铝合金零件关键制造技术,包括铝合金汽车板材和管件液压成形工艺、板材温冲压成形技术、型材挤压成形和结构件铸造(铸铝)成形技术.
著眼于可持續髮展,節能、環保成為世界汽車工業界亟待解決的兩大問題.汽車每減重10％,油耗可降低6％～8％,排放降低4％,因此減輕汽車質量是節能和環保的最基本途徑之一.車身質量佔汽車總質量的40％左右,車身的輕量化對于整車的輕量化起著舉足輕重的作用.鋁閤金是一種具備多種優良性能的輕質材料,因而成為汽車輕量化的首選材料.本文重點介紹瞭汽車車身用鋁閤金零件關鍵製造技術,包括鋁閤金汽車闆材和管件液壓成形工藝、闆材溫遲壓成形技術、型材擠壓成形和結構件鑄造(鑄鋁)成形技術.
착안우가지속발전,절능、배보성위세계기차공업계극대해결적량대문제.기차매감중10％,유모가강저6％～8％,배방강저4％,인차감경기차질량시절능화배보적최기본도경지일.차신질량점기차총질량적40％좌우,차신적경양화대우정차적경양화기착거족경중적작용.려합금시일충구비다충우량성능적경질재료,인이성위기차경양화적수선재료.본문중점개소료기차차신용려합금령건관건제조기술,포괄려합금기차판재화관건액압성형공예、판재온충압성형기술、형재제압성형화결구건주조(주려)성형기술.
