汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2013年
3期
16-20
,共5页
总装%SE%前期输入%整车%开发
總裝%SE%前期輸入%整車%開髮
총장%SE%전기수입%정차%개발
为了缩短整车开发周期、降低整车开发成本、减少产品后期设计更改,在自主品牌整车开发过程中对标合资企业的项目开发流程,从总装同步工程(SE)的角度出发对产品设计提出了通过性、模块化、平台化及操作性要求,使总装SE在进行整车性能、装配流程、装配基准、装配工艺可行性、维修等分析时,能够合理地确定总装装配工序及工装工具清单,优化生产工艺流程.
為瞭縮短整車開髮週期、降低整車開髮成本、減少產品後期設計更改,在自主品牌整車開髮過程中對標閤資企業的項目開髮流程,從總裝同步工程(SE)的角度齣髮對產品設計提齣瞭通過性、模塊化、平檯化及操作性要求,使總裝SE在進行整車性能、裝配流程、裝配基準、裝配工藝可行性、維脩等分析時,能夠閤理地確定總裝裝配工序及工裝工具清單,優化生產工藝流程.
위료축단정차개발주기、강저정차개발성본、감소산품후기설계경개,재자주품패정차개발과정중대표합자기업적항목개발류정,종총장동보공정(SE)적각도출발대산품설계제출료통과성、모괴화、평태화급조작성요구,사총장SE재진행정차성능、장배류정、장배기준、장배공예가행성、유수등분석시,능구합리지학정총장장배공서급공장공구청단,우화생산공예류정.
