现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2013年
2期
1-3,44
,共4页
郭林山%邬齐敏%孙平%孙柱%孙同正
郭林山%鄔齊敏%孫平%孫柱%孫同正
곽림산%오제민%손평%손주%손동정
柴油机%集成净化器%欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油%尾气排放
柴油機%集成淨化器%歐Ⅲ/歐Ⅳ柴油%尾氣排放
시유궤%집성정화기%구Ⅲ/구Ⅳ시유%미기배방
按照ESC 13工况测试循环,在1台4缸柴油机上进行DOC/POC耦合净化器对柴油机分别燃用欧Ⅲ/欧Ⅳ柴油后污染物净化效果的试验研究.结果表明,燃油油品差异对不装净化器的HC,CO和NOx排放影响极小.耦合净化器对HC和CO的净化率分别达到85％和90％.受油品含硫量影响,耦合净化器对欧Ⅲ柴油PM不起作用,反而会使PM排放增加22.3％,然而对欧Ⅳ柴油的PM可净化45％.综合来看,仍需对该净化器重新设计并优化柴油机燃烧系统才能使该发动机达到国Ⅳ排放标准.
按照ESC 13工況測試循環,在1檯4缸柴油機上進行DOC/POC耦閤淨化器對柴油機分彆燃用歐Ⅲ/歐Ⅳ柴油後汙染物淨化效果的試驗研究.結果錶明,燃油油品差異對不裝淨化器的HC,CO和NOx排放影響極小.耦閤淨化器對HC和CO的淨化率分彆達到85％和90％.受油品含硫量影響,耦閤淨化器對歐Ⅲ柴油PM不起作用,反而會使PM排放增加22.3％,然而對歐Ⅳ柴油的PM可淨化45％.綜閤來看,仍需對該淨化器重新設計併優化柴油機燃燒繫統纔能使該髮動機達到國Ⅳ排放標準.
안조ESC 13공황측시순배,재1태4항시유궤상진행DOC/POC우합정화기대시유궤분별연용구Ⅲ/구Ⅳ시유후오염물정화효과적시험연구.결과표명,연유유품차이대불장정화기적HC,CO화NOx배방영향겁소.우합정화기대HC화CO적정화솔분별체도85％화90％.수유품함류량영향,우합정화기대구Ⅲ시유PM불기작용,반이회사PM배방증가22.3％,연이대구Ⅳ시유적PM가정화45％.종합래간,잉수대해정화기중신설계병우화시유궤연소계통재능사해발동궤체도국Ⅳ배방표준.
