山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2013年
2期
60-61
,共2页
框架桥%反拉系统%道床%线路
框架橋%反拉繫統%道床%線路
광가교%반랍계통%도상%선로
结合多年桥梁施工及设计经验,全面阐述了框架桥反拉系统的设计过程.首先对反拉系统进行受力分析,然后根据反拉系统受力情况,对反拉系统的构造进行了设计.最后通过反拉控制系统的设计和有效地实施措施,进一步减小了框架顶部与道床间的摩擦阻力,使得线路便不会被破坏而发生位移,有效地保证了线路的几何状态.
結閤多年橋樑施工及設計經驗,全麵闡述瞭框架橋反拉繫統的設計過程.首先對反拉繫統進行受力分析,然後根據反拉繫統受力情況,對反拉繫統的構造進行瞭設計.最後通過反拉控製繫統的設計和有效地實施措施,進一步減小瞭框架頂部與道床間的摩抆阻力,使得線路便不會被破壞而髮生位移,有效地保證瞭線路的幾何狀態.
결합다년교량시공급설계경험,전면천술료광가교반랍계통적설계과정.수선대반랍계통진행수력분석,연후근거반랍계통수력정황,대반랍계통적구조진행료설계.최후통과반랍공제계통적설계화유효지실시조시,진일보감소료광가정부여도상간적마찰조력,사득선로편불회피파배이발생위이,유효지보증료선로적궤하상태.
