山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2013年
2期
52-55
,共4页
阻燃温拌沥青混合料%弯曲蠕变试验%蠕变速率与劲度模量比
阻燃溫拌瀝青混閤料%彎麯蠕變試驗%蠕變速率與勁度模量比
조연온반력청혼합료%만곡연변시험%연변속솔여경도모량비
基于低温弯曲蠕变试验,就温拌剂和阻燃剂对沥青混合料低温性能的影响进行了研究.对Burgers模型参数的分析表明,阻燃剂和温拌剂对沥青混合料的低温性能具有明显的降低作用.应力松弛时间、蠕变速率、蠕变速率与劲度模量比三个参数对低温性能的描述效果是不同的,分析认为用蠕变速率与劲度模量比反映低温性能是最为准确的.
基于低溫彎麯蠕變試驗,就溫拌劑和阻燃劑對瀝青混閤料低溫性能的影響進行瞭研究.對Burgers模型參數的分析錶明,阻燃劑和溫拌劑對瀝青混閤料的低溫性能具有明顯的降低作用.應力鬆弛時間、蠕變速率、蠕變速率與勁度模量比三箇參數對低溫性能的描述效果是不同的,分析認為用蠕變速率與勁度模量比反映低溫性能是最為準確的.
기우저온만곡연변시험,취온반제화조연제대력청혼합료저온성능적영향진행료연구.대Burgers모형삼수적분석표명,조연제화온반제대력청혼합료적저온성능구유명현적강저작용.응력송이시간、연변속솔、연변속솔여경도모량비삼개삼수대저온성능적묘술효과시불동적,분석인위용연변속솔여경도모량비반영저온성능시최위준학적.
