现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2013年
2期
41-44
,共4页
冉冬立%樊嘉天%董效彬%顾杰
冉鼕立%樊嘉天%董效彬%顧傑
염동립%번가천%동효빈%고걸
高强度螺栓%转角法%拧紧工艺%柴油机
高彊度螺栓%轉角法%擰緊工藝%柴油機
고강도라전%전각법%녕긴공예%시유궤
在一款四缸十六气门非道路柴油机上,以塑形区域转角法作为该机型高强度螺栓的拧紧方法,为获得其缸盖螺栓和主轴承盖螺栓最终拧紧工艺数值,在样机上进行了多轮试验,对初始理论数值进行校正,试验结果最终确定了螺栓的拧紧工艺数值,并对今后初始理论数值的选取和其他重要连接件的高强度螺栓拧紧工艺有重要的指导意义.
在一款四缸十六氣門非道路柴油機上,以塑形區域轉角法作為該機型高彊度螺栓的擰緊方法,為穫得其缸蓋螺栓和主軸承蓋螺栓最終擰緊工藝數值,在樣機上進行瞭多輪試驗,對初始理論數值進行校正,試驗結果最終確定瞭螺栓的擰緊工藝數值,併對今後初始理論數值的選取和其他重要連接件的高彊度螺栓擰緊工藝有重要的指導意義.
재일관사항십육기문비도로시유궤상,이소형구역전각법작위해궤형고강도라전적녕긴방법,위획득기항개라전화주축승개라전최종녕긴공예수치,재양궤상진행료다륜시험,대초시이론수치진행교정,시험결과최종학정료라전적녕긴공예수치,병대금후초시이론수치적선취화기타중요련접건적고강도라전녕긴공예유중요적지도의의.
