CAJ | 학술논문

预应力混凝土桥梁建设过程中,由于孔道压浆工艺或水泥浆配合比的原因使预应力孔道内有游离水的存在,造成沿孔道方向冻胀开裂.裂缝的存在增加了混凝土的渗透性,使钢筋产生锈蚀,影响结构耐久性,很多桥梁使用寿命达不到设计年限.因而预应力混凝土桥梁孔道内压浆不密实、泌水是影响结构的极限承载能力和结构的耐久性的重要因素之一.杜绝浆体泌水,配合比的优化即是摆在广大试验人员面前重要任务.本文结合富锦至绥滨松花江公路大桥工程建设实际,介绍在水泥浆中掺入亚硝酸钙来优化浆体.通过交替冷冻和长期冷冻试验,得出的结论是:消除孔道内的游离水和促进浆体早凝、早强是提高抗冻性的途径之一.
예응력혼응토교량건설과정중,유우공도압장공예혹수니장배합비적원인사예응력공도내유유리수적존재,조성연공도방향동창개렬.렬봉적존재증가료혼응토적삼투성,사강근산생수식,영향결구내구성,흔다교량사용수명체불도설계년한.인이예응력혼응토교량공도내압장불밀실、비수시영향결구적겁한승재능력화결구적내구성적중요인소지일.두절장체비수,배합비적우화즉시파재엄대시험인원면전중요임무.본문결합부금지수빈송화강공로대교공정건설실제,개소재수니장중참입아초산개래우화장체.통과교체냉동화장기냉동시험,득출적결론시:소제공도내적유리수화촉진장체조응、조강시제고항동성적도경지일.