汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2013年
5期
33-36
,共4页
杨光伟%孙少权%杨建昕%程学毅%胡伟
楊光偉%孫少權%楊建昕%程學毅%鬍偉
양광위%손소권%양건흔%정학의%호위
后桥从动锥齿轮%平面度变形%控制
後橋從動錐齒輪%平麵度變形%控製
후교종동추치륜%평면도변형%공제
为解决生产中遇到的后桥从动锥齿轮热处理平面度变形难题,分别从零件齿坯的等温正火状态、淬火温度的选择以及装载方式这3个方面对后桥从动锥齿轮的热处理工艺进行了试验研究,并制定了合理的热处理工艺,从而有效地控制了齿轮的热处理平面度变形,提高了产品质量.
為解決生產中遇到的後橋從動錐齒輪熱處理平麵度變形難題,分彆從零件齒坯的等溫正火狀態、淬火溫度的選擇以及裝載方式這3箇方麵對後橋從動錐齒輪的熱處理工藝進行瞭試驗研究,併製定瞭閤理的熱處理工藝,從而有效地控製瞭齒輪的熱處理平麵度變形,提高瞭產品質量.
위해결생산중우도적후교종동추치륜열처리평면도변형난제,분별종령건치배적등온정화상태、쉬화온도적선택이급장재방식저3개방면대후교종동추치륜적열처리공예진행료시험연구,병제정료합리적열처리공예,종이유효지공제료치륜적열처리평면도변형,제고료산품질량.
