CAJ | 학술논문

由于输电线路的风致振动可降低输电杆/塔、导线和金具连接件的疲劳强度,严重时可导致倒杆/塔、断线等事故,对基于阻尼耗能原理的风振抑制措施进行研究.首先,采用有限元分析软件ANSYS,分析输电塔-线体系的风致振动响应；然后,提出基于阻尼器耗能原理的输电塔振动抑制策略,根据杆塔的结构特点,设计并比较分析多种阻尼器布置方案对风振的抑制效果.最后,在广东省某线路上实施该方案,在2012-08“启德”台风登陆期间,在9～10级台风(风速21～24 m/s)时,监测到输电塔的振动加速度.研究结果表明:将阻尼器布置在塔身中上部主材上可以更有效地消耗风振能量,控制风振幅值；采用该方案测得“启德”台风登陆期间输电塔的振动加速度下降60％～70％,为输电线路防强风灾害防治、提高线路容灾能力提供了一种有效方法.
유우수전선로적풍치진동가강저수전간/탑、도선화금구련접건적피로강도,엄중시가도치도간/탑、단선등사고,대기우조니모능원리적풍진억제조시진행연구.수선,채용유한원분석연건ANSYS,분석수전탑-선체계적풍치진동향응；연후,제출기우조니기모능원리적수전탑진동억제책략,근거간탑적결구특점,설계병비교분석다충조니기포치방안대풍진적억제효과.최후,재광동성모선로상실시해방안,재2012-08“계덕”태풍등륙기간,재9～10급태풍(풍속21～24 m/s)시,감측도수전탑적진동가속도.연구결과표명:장조니기포치재탑신중상부주재상가이경유효지소모풍진능량,공제풍진폭치；채용해방안측득“계덕”태풍등륙기간수전탑적진동가속도하강60％～70％,위수전선로방강풍재해방치、제고선로용재능력제공료일충유효방법.