汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
1期
73-78
,共6页
点火线圈%电磁兼容(EMC)%寄生参数%等效电路%仿真
點火線圈%電磁兼容(EMC)%寄生參數%等效電路%倣真
점화선권%전자겸용(EMC)%기생삼수%등효전로%방진
点火系统是汽车上主要的宽带骚扰源之一.为对点火系统工作过程产生的电磁骚扰进行仿真预测,应用三维电磁场数值计算方法提取点火线圈的寄生参数.在此基础上,建立了能够描述点火线圈高频特性的等效电路模型,并对不同结构的等效电路模型特性进行了对比分析.测试结果表明,数值计算方法能够准确提取出点火线圈的寄生参数,在传导问题涉及的频带内建立的模型能够用于仿真预测点火系统的电磁骚扰.
點火繫統是汽車上主要的寬帶騷擾源之一.為對點火繫統工作過程產生的電磁騷擾進行倣真預測,應用三維電磁場數值計算方法提取點火線圈的寄生參數.在此基礎上,建立瞭能夠描述點火線圈高頻特性的等效電路模型,併對不同結構的等效電路模型特性進行瞭對比分析.測試結果錶明,數值計算方法能夠準確提取齣點火線圈的寄生參數,在傳導問題涉及的頻帶內建立的模型能夠用于倣真預測點火繫統的電磁騷擾.
점화계통시기차상주요적관대소우원지일.위대점화계통공작과정산생적전자소우진행방진예측,응용삼유전자장수치계산방법제취점화선권적기생삼수.재차기출상,건립료능구묘술점화선권고빈특성적등효전로모형,병대불동결구적등효전로모형특성진행료대비분석.측시결과표명,수치계산방법능구준학제취출점화선권적기생삼수,재전도문제섭급적빈대내건립적모형능구용우방진예측점화계통적전자소우.