汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2013年
1期
15-21
,共7页
万鑫铭%徐小飞%徐中明%李阳%赵清江
萬鑫銘%徐小飛%徐中明%李暘%趙清江
만흠명%서소비%서중명%리양%조청강
吸能盒%碰撞性能%铝合金%近似模型优化
吸能盒%踫撞性能%鋁閤金%近似模型優化
흡능합%팽당성능%려합금%근사모형우화
提出将近似模型技术和数值优化方法引入到汽车用吸能盒的耐撞性优化设计中,成功设计了一款铝合金吸能盒,在确保碰撞性能的同时尽可能地减轻了重量.对某乘用车钢制吸能盒进行了碰撞仿真分析,确定评价吸能盒碰撞性能的关键参数.以钢制吸能盒为基础进行铝合金材料替换,对比分析多个截面形状的铝合金管件,得到符合要求的铝合金吸能盒截面形状.采用近似模型优化方法,以铝合金吸能盒边长、厚度和材料屈服强度为设计变量,进行优化设计.根据优化结果试制铝合金吸能盒,通过静压试验验证了铝合金吸能盒在实现减重58％的同时,进一步提高了强度性能.
提齣將近似模型技術和數值優化方法引入到汽車用吸能盒的耐撞性優化設計中,成功設計瞭一款鋁閤金吸能盒,在確保踫撞性能的同時儘可能地減輕瞭重量.對某乘用車鋼製吸能盒進行瞭踫撞倣真分析,確定評價吸能盒踫撞性能的關鍵參數.以鋼製吸能盒為基礎進行鋁閤金材料替換,對比分析多箇截麵形狀的鋁閤金管件,得到符閤要求的鋁閤金吸能盒截麵形狀.採用近似模型優化方法,以鋁閤金吸能盒邊長、厚度和材料屈服彊度為設計變量,進行優化設計.根據優化結果試製鋁閤金吸能盒,通過靜壓試驗驗證瞭鋁閤金吸能盒在實現減重58％的同時,進一步提高瞭彊度性能.
제출장근사모형기술화수치우화방법인입도기차용흡능합적내당성우화설계중,성공설계료일관려합금흡능합,재학보팽당성능적동시진가능지감경료중량.대모승용차강제흡능합진행료팽당방진분석,학정평개흡능합팽당성능적관건삼수.이강제흡능합위기출진행려합금재료체환,대비분석다개절면형상적려합금관건,득도부합요구적려합금흡능합절면형상.채용근사모형우화방법,이려합금흡능합변장、후도화재료굴복강도위설계변량,진행우화설계.근거우화결과시제려합금흡능합,통과정압시험험증료려합금흡능합재실현감중58％적동시,진일보제고료강도성능.
