科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
1期
253-257
,共5页
王奎洋%袁传义%李国庆%唐金花
王奎洋%袁傳義%李國慶%唐金花
왕규양%원전의%리국경%당금화
线控制动%附着系数%制动器制动力%地面制动力%实时检测
線控製動%附著繫數%製動器製動力%地麵製動力%實時檢測
선공제동%부착계수%제동기제동력%지면제동력%실시검측
轮胎与地面间的附着系数是影响车辆安全性能的重要因素.在理论分析的基础上,提出了基于线控制动的路面附着系数检测方法,利用踏板位置传感器估计制动器制动力,采用MMA6260Q加速度传感器检测车辆制动减速度,由制动器制动力与地面制动力判断轮胎运动状态,根据车辆载荷转移公式得到车轮法向载荷,获得进入滑动区域的利用附着系数,并由此得到地面附着系数.分析显示该检测方法可以较准确地识别轮胎与地面附着系数,具有一定的实用价值.
輪胎與地麵間的附著繫數是影響車輛安全性能的重要因素.在理論分析的基礎上,提齣瞭基于線控製動的路麵附著繫數檢測方法,利用踏闆位置傳感器估計製動器製動力,採用MMA6260Q加速度傳感器檢測車輛製動減速度,由製動器製動力與地麵製動力判斷輪胎運動狀態,根據車輛載荷轉移公式得到車輪法嚮載荷,穫得進入滑動區域的利用附著繫數,併由此得到地麵附著繫數.分析顯示該檢測方法可以較準確地識彆輪胎與地麵附著繫數,具有一定的實用價值.
륜태여지면간적부착계수시영향차량안전성능적중요인소.재이론분석적기출상,제출료기우선공제동적로면부착계수검측방법,이용답판위치전감기고계제동기제동력,채용MMA6260Q가속도전감기검측차량제동감속도,유제동기제동력여지면제동력판단륜태운동상태,근거차량재하전이공식득도차륜법향재하,획득진입활동구역적이용부착계수,병유차득도지면부착계수.분석현시해검측방법가이교준학지식별륜태여지면부착계수,구유일정적실용개치.
