科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
1期
17-22
,共6页
西洋水道%激流%含沙量%假潮%风应力
西洋水道%激流%含沙量%假潮%風應力
서양수도%격류%함사량%가조%풍응력
利用1980年和2001年的激流资料和2008年新测的激流水沙资料,对辐射沙洲西洋水道激流特征及成因进行了分析.结果表明:(1)激流具有流速特别大、流向变化小及各层水体含沙量与流速响应良好的特征;(2)一方面,西洋水道喇叭口状的特殊地形易产生涌潮现象,但激流时刻未出现异常潮位变化;另一方面,激流各层流速和含沙量均同时突增,其中底层流速最大为3.71 m/s,最大含沙量为14.94 kg/m3,而风应力不可能使近10 m深的底层海流产生如此大的流速并获得掀起大量底层泥沙的巨大能量,且相邻测站未同时测得激流,故假潮和风应力均不是激流的必要成因,今后应从潮流的辐合和特殊的地形条件两方面进一步探讨激流现象的形成机制.
利用1980年和2001年的激流資料和2008年新測的激流水沙資料,對輻射沙洲西洋水道激流特徵及成因進行瞭分析.結果錶明:(1)激流具有流速特彆大、流嚮變化小及各層水體含沙量與流速響應良好的特徵;(2)一方麵,西洋水道喇叭口狀的特殊地形易產生湧潮現象,但激流時刻未齣現異常潮位變化;另一方麵,激流各層流速和含沙量均同時突增,其中底層流速最大為3.71 m/s,最大含沙量為14.94 kg/m3,而風應力不可能使近10 m深的底層海流產生如此大的流速併穫得掀起大量底層泥沙的巨大能量,且相鄰測站未同時測得激流,故假潮和風應力均不是激流的必要成因,今後應從潮流的輻閤和特殊的地形條件兩方麵進一步探討激流現象的形成機製.
이용1980년화2001년적격류자료화2008년신측적격류수사자료,대복사사주서양수도격류특정급성인진행료분석.결과표명:(1)격류구유류속특별대、류향변화소급각층수체함사량여류속향응량호적특정;(2)일방면,서양수도나팔구상적특수지형역산생용조현상,단격류시각미출현이상조위변화;령일방면,격류각층류속화함사량균동시돌증,기중저층류속최대위3.71 m/s,최대함사량위14.94 kg/m3,이풍응력불가능사근10 m심적저층해유산생여차대적류속병획득흔기대량저층니사적거대능량,차상린측참미동시측득격류,고가조화풍응력균불시격류적필요성인,금후응종조류적복합화특수적지형조건량방면진일보탐토격류현상적형성궤제.
