空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
1期
88-93
,共6页
WCNS%多段翼型%湍流模型%转捩位置%速度型
WCNS%多段翼型%湍流模型%轉捩位置%速度型
WCNS%다단익형%단류모형%전렬위치%속도형
采用五阶精度的加权紧致格式(WCNS)数值模拟了NLR7301两段翼型、30P 30N三段翼型的复杂流场,主要目的是考核WCNS格式模拟多段翼型复杂流场的能力,研究湍流模型、转捩位置对多段翼型压力分布和典型站位速度型的影响.通过求解任意坐标系下的雷诺平均的N-S方程,采用多块对接结构网格技术,在与相应实验结果对比的基础上,详细研究了SA--方程湍流模型、SST两方程湍流模型、转捩位置对该翼型压力分布和典型站位速度型的影响.研究结果表明,基于WCNS格式,采用全湍流模拟方式可以较好地模拟该多段翼型的压力分布,但对边界层速度型和阻力系数的模拟精度较差；模拟实验的转捩位置可以改善边界层和尾迹区的模拟精度,提高阻力的数值模拟精度.
採用五階精度的加權緊緻格式(WCNS)數值模擬瞭NLR7301兩段翼型、30P 30N三段翼型的複雜流場,主要目的是攷覈WCNS格式模擬多段翼型複雜流場的能力,研究湍流模型、轉捩位置對多段翼型壓力分佈和典型站位速度型的影響.通過求解任意坐標繫下的雷諾平均的N-S方程,採用多塊對接結構網格技術,在與相應實驗結果對比的基礎上,詳細研究瞭SA--方程湍流模型、SST兩方程湍流模型、轉捩位置對該翼型壓力分佈和典型站位速度型的影響.研究結果錶明,基于WCNS格式,採用全湍流模擬方式可以較好地模擬該多段翼型的壓力分佈,但對邊界層速度型和阻力繫數的模擬精度較差；模擬實驗的轉捩位置可以改善邊界層和尾跡區的模擬精度,提高阻力的數值模擬精度.
채용오계정도적가권긴치격식(WCNS)수치모의료NLR7301량단익형、30P 30N삼단익형적복잡류장,주요목적시고핵WCNS격식모의다단익형복잡류장적능력,연구단류모형、전렬위치대다단익형압력분포화전형참위속도형적영향.통과구해임의좌표계하적뢰낙평균적N-S방정,채용다괴대접결구망격기술,재여상응실험결과대비적기출상,상세연구료SA--방정단류모형、SST량방정단류모형、전렬위치대해익형압력분포화전형참위속도형적영향.연구결과표명,기우WCNS격식,채용전단류모의방식가이교호지모의해다단익형적압력분포,단대변계층속도형화조력계수적모의정도교차；모의실험적전렬위치가이개선변계층화미적구적모의정도,제고조력적수치모의정도.
