空气动力学学报
空氣動力學學報
공기동역학학보
ACTA AERODYNAMICA SINICA
2013年
1期
75-81
,共7页
洪俊武%王运涛%庞宇飞%孟德虹
洪俊武%王運濤%龐宇飛%孟德虹
홍준무%왕운도%방우비%맹덕홍
结构网格%高升力构型%气动特性%压力分布
結構網格%高升力構型%氣動特性%壓力分佈
결구망격%고승력구형%기동특성%압력분포
采用“亚跨超CFD软件平台”(TRIP)数值模拟了梯形翼全展长与半展长高升力构型的复杂流场,并与试验做了对比分析.对应风洞试验是在NASA Langley 14×22英尺亚声速风洞(FST)和NASA Ames 12英尺增压风洞(PWT)中完成的.计算中采用一方程SA湍流模型和MUSCL-ROE格式,并综合运用对接/重叠/拼接网格技术,数值模拟了两种高升力构型的气动特性,给出了典型站位的压力分布,并对比研究了不同结构网格技术对此类高升力构型的计算差异.研究表明,与修正后的试验数据相比,数值模拟得到的气动力系数和典型剖面的压力分布均与试验结果吻合良好.
採用“亞跨超CFD軟件平檯”(TRIP)數值模擬瞭梯形翼全展長與半展長高升力構型的複雜流場,併與試驗做瞭對比分析.對應風洞試驗是在NASA Langley 14×22英呎亞聲速風洞(FST)和NASA Ames 12英呎增壓風洞(PWT)中完成的.計算中採用一方程SA湍流模型和MUSCL-ROE格式,併綜閤運用對接/重疊/拼接網格技術,數值模擬瞭兩種高升力構型的氣動特性,給齣瞭典型站位的壓力分佈,併對比研究瞭不同結構網格技術對此類高升力構型的計算差異.研究錶明,與脩正後的試驗數據相比,數值模擬得到的氣動力繫數和典型剖麵的壓力分佈均與試驗結果吻閤良好.
채용“아과초CFD연건평태”(TRIP)수치모의료제형익전전장여반전장고승력구형적복잡류장,병여시험주료대비분석.대응풍동시험시재NASA Langley 14×22영척아성속풍동(FST)화NASA Ames 12영척증압풍동(PWT)중완성적.계산중채용일방정SA단류모형화MUSCL-ROE격식,병종합운용대접/중첩/병접망격기술,수치모의료량충고승력구형적기동특성,급출료전형참위적압력분포,병대비연구료불동결구망격기술대차류고승력구형적계산차이.연구표명,여수정후적시험수거상비,수치모의득도적기동력계수화전형부면적압력분포균여시험결과문합량호.
