科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2013年
3期
790-794
,共5页
超载预压%卸载再加载%压缩系数%土体模量%固结系数
超載預壓%卸載再加載%壓縮繫數%土體模量%固結繫數
초재예압%사재재가재%압축계수%토체모량%고결계수
通过室内固结试验来模拟超载预压下卸载再加载时路基的受荷过程,测定不同受荷阶段土体压缩性参数随压力的变化.试验结果表明,压缩系数在各受荷阶段随压力增大而减小并趋于平稳,加载阶段其变化率最大；土体模量在加载和再加载阶段随压力呈线性增加趋势,在卸载阶段呈二次增加趋势,回弹模量最大,且增加速率很快；固结系数在加载阶段先增加后减小,在卸载和再加载阶段则是随着压力增加而增加并趋于平稳,卸载阶段固结系数最大.成果可为考虑卸载再加载时沉降计算参数的选取提供依据和借鉴.
通過室內固結試驗來模擬超載預壓下卸載再加載時路基的受荷過程,測定不同受荷階段土體壓縮性參數隨壓力的變化.試驗結果錶明,壓縮繫數在各受荷階段隨壓力增大而減小併趨于平穩,加載階段其變化率最大；土體模量在加載和再加載階段隨壓力呈線性增加趨勢,在卸載階段呈二次增加趨勢,迴彈模量最大,且增加速率很快；固結繫數在加載階段先增加後減小,在卸載和再加載階段則是隨著壓力增加而增加併趨于平穩,卸載階段固結繫數最大.成果可為攷慮卸載再加載時沉降計算參數的選取提供依據和藉鑒.
통과실내고결시험래모의초재예압하사재재가재시로기적수하과정,측정불동수하계단토체압축성삼수수압력적변화.시험결과표명,압축계수재각수하계단수압력증대이감소병추우평은,가재계단기변화솔최대；토체모량재가재화재가재계단수압력정선성증가추세,재사재계단정이차증가추세,회탄모량최대,차증가속솔흔쾌；고결계수재가재계단선증가후감소,재사재화재가재계단칙시수착압력증가이증가병추우평은,사재계단고결계수최대.성과가위고필사재재가재시침강계산삼수적선취제공의거화차감.
