汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2013年
7期
42-46
,共5页
混合动力汽车%无刷直流电机%Matlab%建模仿真
混閤動力汽車%無刷直流電機%Matlab%建模倣真
혼합동력기차%무쇄직류전궤%Matlab%건모방진
为使混合动力汽车电动机和发动机2种动力装置有机协调配合,更好地进行实际电机的控制.文章在Matlab/Simulink中,根据无刷直流电机(BLDCM)的数学模型,建立了该模型的仿真模型.模型采用的是转速和电流的双闭环控制方法:速度环采用PID控制,转速环采用电流滞环控制.在Matlab/Simulink中建立独立的功能模块,并与S函数结合,构建了无刷直流电机的控制系统仿真模型.得到的仿真曲线和理论分析一致,可以将PID调节的参数进行实际电机的控制,为电机的系统控制提供了依据.
為使混閤動力汽車電動機和髮動機2種動力裝置有機協調配閤,更好地進行實際電機的控製.文章在Matlab/Simulink中,根據無刷直流電機(BLDCM)的數學模型,建立瞭該模型的倣真模型.模型採用的是轉速和電流的雙閉環控製方法:速度環採用PID控製,轉速環採用電流滯環控製.在Matlab/Simulink中建立獨立的功能模塊,併與S函數結閤,構建瞭無刷直流電機的控製繫統倣真模型.得到的倣真麯線和理論分析一緻,可以將PID調節的參數進行實際電機的控製,為電機的繫統控製提供瞭依據.
위사혼합동력기차전동궤화발동궤2충동력장치유궤협조배합,경호지진행실제전궤적공제.문장재Matlab/Simulink중,근거무쇄직류전궤(BLDCM)적수학모형,건립료해모형적방진모형.모형채용적시전속화전류적쌍폐배공제방법:속도배채용PID공제,전속배채용전류체배공제.재Matlab/Simulink중건립독립적공능모괴,병여S함수결합,구건료무쇄직류전궤적공제계통방진모형.득도적방진곡선화이론분석일치,가이장PID조절적삼수진행실제전궤적공제,위전궤적계통공제제공료의거.
