铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2013年
7期
14-17,27
,共5页
青岛港%临港经济%结构洞%嵌入性%社会资本
青島港%臨港經濟%結構洞%嵌入性%社會資本
청도항%림항경제%결구동%감입성%사회자본
将嵌入性理论应用到港口与临港经济的关系研究中,结合青岛临港经济发展,分析嵌入性理论在解释临港经济网络方面的可行性,运用结构嵌入和关系嵌入的分析框架对港口在临港经济中的嵌入性进行阐述,表明港口处于结构洞的位置,并且其社会资本的增长速度将远高于网络的平均水平.从长远来看,港口应进一步发挥整合资源的作用,实现自身发展的转型升级.
將嵌入性理論應用到港口與臨港經濟的關繫研究中,結閤青島臨港經濟髮展,分析嵌入性理論在解釋臨港經濟網絡方麵的可行性,運用結構嵌入和關繫嵌入的分析框架對港口在臨港經濟中的嵌入性進行闡述,錶明港口處于結構洞的位置,併且其社會資本的增長速度將遠高于網絡的平均水平.從長遠來看,港口應進一步髮揮整閤資源的作用,實現自身髮展的轉型升級.
장감입성이론응용도항구여림항경제적관계연구중,결합청도림항경제발전,분석감입성이론재해석림항경제망락방면적가행성,운용결구감입화관계감입적분석광가대항구재림항경제중적감입성진행천술,표명항구처우결구동적위치,병차기사회자본적증장속도장원고우망락적평균수평.종장원래간,항구응진일보발휘정합자원적작용,실현자신발전적전형승급.
