计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2013年
7期
42-45
,共4页
缩小垂直间隔%碰撞风险%椭柱形%区域导航精度
縮小垂直間隔%踫撞風險%橢柱形%區域導航精度
축소수직간격%팽당풍험%타주형%구역도항정도
Reduced vertical separation minimum%Risk assessment%Elliptical cylindrical%Random navigation performance
空域运行风险评估利用预估碰撞风险概率来保证飞行间隔.为保障空域安全,提出采用缩小垂直间隔(RVSM) Reich 模型的椭柱形改进模型,用以对RVSM空域碰撞风险进行建模分析.新算法首先确定评估空域、影响安全性的各参数间的关系和最大可接受的碰撞风险值等用以建立模型,计算出碰撞风险的发生概率;最后采用临界值比对方法得出当前的安全等级系数,以确定出标准.采用结构尺寸较大机型的实测数据进行仿真,并将Event模型算法与新方法进行比较.仿真结果验证了新模型简化算法的同时也提高了评估精度,具备可行性和优越性.
空域運行風險評估利用預估踫撞風險概率來保證飛行間隔.為保障空域安全,提齣採用縮小垂直間隔(RVSM) Reich 模型的橢柱形改進模型,用以對RVSM空域踫撞風險進行建模分析.新算法首先確定評估空域、影響安全性的各參數間的關繫和最大可接受的踫撞風險值等用以建立模型,計算齣踫撞風險的髮生概率;最後採用臨界值比對方法得齣噹前的安全等級繫數,以確定齣標準.採用結構呎吋較大機型的實測數據進行倣真,併將Event模型算法與新方法進行比較.倣真結果驗證瞭新模型簡化算法的同時也提高瞭評估精度,具備可行性和優越性.
공역운행풍험평고이용예고팽당풍험개솔래보증비행간격.위보장공역안전,제출채용축소수직간격(RVSM) Reich 모형적타주형개진모형,용이대RVSM공역팽당풍험진행건모분석.신산법수선학정평고공역、영향안전성적각삼수간적관계화최대가접수적팽당풍험치등용이건립모형,계산출팽당풍험적발생개솔;최후채용림계치비대방법득출당전적안전등급계수,이학정출표준.채용결구척촌교대궤형적실측수거진행방진,병장Event모형산법여신방법진행비교.방진결과험증료신모형간화산법적동시야제고료평고정도,구비가행성화우월성.
