规划师
規劃師
규화사
PLANNERS
2013年
7期
70-73
,共4页
配建公交首末站%实施机制%二次开发%深圳市
配建公交首末站%實施機製%二次開髮%深圳市
배건공교수말참%실시궤제%이차개발%심수시
Bus terminal construction%Implementation mechanism%Redevelopment%Shenzhen
当前深圳市在公交首末站建设中出现土地资源紧缺的局面,同时在土地二次开发的转型升级过程中面临城市更新发展的诉求.通过分析既有以独立占地为主的公交首末站建设模式和功能定位的缺陷,借鉴香港公交首末站配建实施机制的成功经验,深圳市提出了简化公交首末站功能、制订相应的首末站建设标准和规划设计指引,以及完善以非独立占地为主的配建公交首末站实施机制等对策,为深圳市公交首末站建设模式的成功转型奠定了基础.
噹前深圳市在公交首末站建設中齣現土地資源緊缺的跼麵,同時在土地二次開髮的轉型升級過程中麵臨城市更新髮展的訴求.通過分析既有以獨立佔地為主的公交首末站建設模式和功能定位的缺陷,藉鑒香港公交首末站配建實施機製的成功經驗,深圳市提齣瞭簡化公交首末站功能、製訂相應的首末站建設標準和規劃設計指引,以及完善以非獨立佔地為主的配建公交首末站實施機製等對策,為深圳市公交首末站建設模式的成功轉型奠定瞭基礎.
당전심수시재공교수말참건설중출현토지자원긴결적국면,동시재토지이차개발적전형승급과정중면림성시경신발전적소구.통과분석기유이독립점지위주적공교수말참건설모식화공능정위적결함,차감향항공교수말참배건실시궤제적성공경험,심수시제출료간화공교수말참공능、제정상응적수말참건설표준화규화설계지인,이급완선이비독립점지위주적배건공교수말참실시궤제등대책,위심수시공교수말참건설모식적성공전형전정료기출.
